أعلنت المديرية العامة للأمن الوطني في الجزائر، يوم الاثنين، تفكيك شبكة إجرامية منظمة وضبط شحنة ضخمة من المخدرات تجاوزت 214 كيلوغراما من “الكيف المعالج” (الحشيش) قادمة من المغرب، بالإضافة إلى مصادرة ست طائرات مسيرة (درون) وسيارة سياحية استخدمت في النقل والتهريب، وذلك إثر عملية أمنية دقيقة نفذتها المصلحة الجهوية لمكافحة الاتجار غير المشروع بالمخدرات في ولاية تلمسان الحدودية غربي البلاد.
وجاءت هذه العملية عقب تحريات عملياتية مكثفة أجرتها المصالح المتخصصة بالتنسيق مع الشركاء الأمنيين، حيث تمكن المحققون في مرحلة أولى من رصد وتوقيف مركبة مشبوهة خصصت لنقل السموم، ليسفر تفتيشها الدقيق عن ضبط نحو 71 كيلوغراما من الكيف المعالج قادمة من المغرب وطائرة مسيرة واحدة، بالإضافة إلى توقيف المشتبه فيه الأول الذي يقود المركبة.
وتوسعت تحقيقات الأجهزة الأمنية لتشمل مداهمة وتفتيش أحد الإسطبلات بالمنطقة، مما قاد إلى اكتشاف مخبأ سري تحت الأرض حفر وموه بالتراب لإخفاء بقية الشحنة القادمة من الأراضي المغربية، حيث استخرج المحققون كمية إضافية بلغت 143 كيلوغراما من المادة ذاتها، وعثروا على خمس طائرات مسيرة أخرى، ليتم توقيف مشتبه فيه ثان ينتمي إلى الشبكة الإجرامية نفسها، وتحويل المتهمين والمحجوزات إلى النيابة العامة المختصة.
وتأتي هذه العملية لتسلط الضوء مجددا على ملف تدفق المخدرات من المغرب، والذي كان أحد الأسباب المحورية والرئيسية التي دفعت الجزائر لاتخاذ قرار غلق حدودها مع جارتها الغربية، في سياق مساعيها لحماية أمنها القومي واقتصادها الوطني من نشاط شبكات التهريب الدولية العابرة للحدود ترتبط بالمغرب.
ورغم الإجراءات الأمنية المشددة والإغلاق الكامل والملخص للحدود بين البلدين، تظهر البيانات العملياتية لوزارة الدفاع والأمن الوطني في الجزائر أن المصالح المختصة تضبط بشكل شبه يومي شحنات كبيرة ومحاولات تسلل مستمرة لتهريب هذه السموم انطلاقا من الأراضي المغربية، ما يمثل تحديا أمنيا مستمرا للمصالح العملياتية التي رفعت درجة التنسيق لمواجهة أساليب التهريب المتطورة التي باتت تعتمد مؤخرا على التكنولوجيا الحديثة مثل الطائرات المسيرة لتأمين ونقل الشحنات.
وعلى الصعيد الدولي، تتقاطع هذه المعطيات مع التقارير السنوية الصادرة عن مكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة ، والتي تصنف المغرب باستمرار أكبر منتج ومصدر راتنج القنب الهندي (الحشيش) في العالم؛ وتوضح التقارير الأممية أن خطوط تهريب هذه المادة تتدفق بشكل رئيسي عبر شبكات الجريمة المنظمة – يعتقد أن لها صلة بالمخزن – نحو الجزائر والدول المجاورة كمنطقة عبور واستهلاك، وعبر البحر المتوسط (إسبانيا) باتجاه دول أوروبا.
